当前位置:主页 > 产品简介 >

走進地下40米長難盾構區間 中建五局為工友辦實事

出处:本站原创   发布时间:2021-10-22   

  4月23日,中國建築五局華南公司基礎設施分公司黨總支、工會走進深圳地鐵13號線項目留白區間,開展“我為工友辦實事”主題黨日暨工會主席接待日活動,用心用情為工友辦實事、解難題,踐行拓展幸福空間的企業使命。

  據了解,深圳地鐵13號線由深圳地鐵集團管理建設,全長22.436公里,留白區間單線長4.6公里,為深圳地鐵13號線全線最長盾構區間,首臺盾構機自去年3月始發,需要“長途跋涉”400個日夜才能貫通區間。區間囊括了廣深地區所有典型高難度地質,硬岩達177Mpa,相當於一個指甲蓋上,負壓1770kg的重量,盾構掘進難度大、掘進速度受限。區間共180余名工友,來自全國各地,開工至今盾構區間已掘進過半,車站主體結構即將封頂,項目曾獲廣東省雙優工地。

  黨日活動現場,李平、陳澤分享了地下40米深隧掘進的故事:“自2020年11月以來,每天在潮濕、粉塵濃度高的有限空間工作達12個小時,在工地上過了兩個年,感覺挺好,希望自己的微薄努力可以讓市民們早日坐上13號線的地鐵”。“開倉換刀的時候,在裏邊一呆就是三四個小時,倉內氣溫高達60攝氏度,最多只能2人作業。以往的地鐵盾構施工中,盾構機刀盤一般無須更換,面對留白區間超高硬度花崗岩等複雜地質,留白區間已更換刀具1500多把”。

  為鼓舞建設者士氣,深圳地鐵13號線項目指揮部和華南公司相關負責人為建設者們授了黨員服務隊、工人先鋒號、青年突擊隊三面旗幟“我宣誓作為華南建設者,將以實際行動做到在安全上不放鬆一時一刻,在進度上不拖延一分一秒,在品質上不讓步一絲一毫,在材料上不浪費一點一滴”,50位地鐵建設者嘹亮激昂的宣誓聲在隧道間迴響。

  誓師大會在盾構區間落下帷幕,一份屬於建設者們的專屬驚喜接踵而至……一個擺滿各類慰問品的展櫃映入眼簾,這是根據地下作業者工作特點精心打造的“加油站”。地下作業溫度高,建設者們吃飯時間不固定,“加油站”裏備滿了小零食、夏桑菊等清涼物資,把工友們在井下的難處考慮得面面俱到。同時,還設立了意見箱和領導留言板,向工友們廣泛徵集改善工作生活環境的意見。

  “1980年,深圳經濟特區正式成立,兩萬基建工程兵投入到深圳早期的開拓和建設中……”。華南公司基礎設施分公司黨總支副書記、工會主席郭鑫東為建設者們講授一堂《改革開放史》,勉勵建設者們學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行,併為每一位建設者發放黨史學習書籍。工會主席接待環節,黨總支和工會為工友們送上定制的水杯和清涼物資,同時開展談心談話,為工友們答疑解惑。

  “線路開通後,列車只需4分鐘就能通過留白區間。責任在肩,使命必達,這次活動鼓舞了工友們的士氣,有社會各界、各級領導的關懷,地下40米的掘進更加有力量,我和兄弟們都期待洞通的那一天,為市民交上一份滿意的答卷”,盾構經理李平表示。(中建五局 李榮霞 楊博川 供稿)

  1.凡本網站註明“來源:中國網財經”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品。

  2.未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權範圍內使用,並註明“來源及作者”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

  中國網是國務院新聞辦公室領導,中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。本網通過10個語種11個文版,24小時對外發佈資訊,是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。

  凡本網站註明“來源:中國網財經”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。

  版權所有 中國網際網路新聞中心 電話: 86-10-88828000網際網路新聞資訊服務許可證號

  關於我們 法律顧問:北京岳成律師事務所外宣服務與廣告服務 違法和不良資訊舉報電話舉報流程